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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中華隊經典賽首戰對上6日險勝南韓的以色列，結果在對方棒棒開花的強勢火力下，全場被以色列敲出多達20支安打，其中包括2支全壘打，而以色列先發投手Corey Baker有效壓制中華隊火力，終場中華隊以7比15敗下陣來，而單場丟掉15分，也已經寫下了中華隊在經典賽史上單場最多失分的紀錄。
本場比賽中華隊先發投手郭俊麟狀況不佳，首局都沒投完，就被對方敲出6支安打，失掉4分，加上後續接手的陳冠宇，也在3局上特惠被對方捕手Ryan Lavarnway轟了1發2分彈，讓中華隊半場沒打完就陷入6分的落後，成為本場比賽勝負的的關鍵點。
中華隊本場火力遭到對方主力投手Baker的強勢封鎖，總計他今天用了59球、主投4又2/3局，僅讓中華隊打者敲出3支安打，沒有丟掉任何分數，是今天以色列致勝的第一功臣。
事實上，中華打者發揮的並不差，全場敲出12支安打，並且曾在6局下半，靠著林智勝的二壘安打，將比數一度追近到只差3分。但可惜牛棚不給力，沒能將這個氣勢延續太久，在下一個半局隨即被對方靠著單局4支紮實的安打，加上中華隊中繼投手林晨樺的要命失誤，再砍下5分，將分數拉開到11：3，也因此底定了比賽的勝負。
以色列打線在昨天戰勝南韓後，似乎信心上有了非常大的提升，本場比賽幾乎局局都給中華隊投手造成非常大的壓力，全場敲出了20支安打，其中包括5支長打，而且從中華隊2位主戰投手郭俊麟和陳冠宇手中都打下分數，打擊手感非常火燙。
另外以色列隊本戰有4名打者完成「猛打賞」的表現，其中又以第4棒Freiman發揮最為神勇，單場3支安打、包括1發3分砲，打回4分打點為全隊最多，另外Ty Kelly、Ike Davis、Tyler Krieger都有單場3安以上的表現。
中華隊過去失分最多的比賽是在上一屆的經典賽，以0：14不敵古巴，而本場比賽中華隊總計丟了15分，寫下史上經典推薦產品賽單場最多失分的紀錄。
中華隊此役輸掉後，預計將於明天下午17：30分出戰荷蘭，預計將派出宋家豪先發，希望能力挽狂瀾，保住晉級的一線生機。
不少縣市爭相新設鐵路或改為立體化。桃園鐵路地下化可行性評估已闖過交通部這關；台中市長林佳龍力推的「大台中山手線環狀鐵路計畫」，其中擬新闢「彩虹線」也獲政院支持；蔡英文總統則指示嘉義市鐵路高架化年底開工。光這三案就耗資近二一六五億元。
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其他還有十六案在排隊；十九案總經費估逾五千億元。這還不包括近來屏東縣政府喊出的高鐵南延屏東。
為落實蔡英文總統交通政見，行政院日前提出推動卅年軌道運輸計畫。縣市首長為力推交通建設，陸續開出軌道建設支票，但龐大經費地方能否自負盈虧？興建和後續營運成本是否會成錢坑？也引發外界關注。
其中總預算九三二億元的台中山手線鐵路，去年已兩度送交通部審查，審查委員會雖認為該路線經過的人口不多，但台中市府估農曆年前將再送審。
近來受矚目的是桃園鐵路地下化，桃園市長鄭文燦上任後從原定高架化改為地下化，經費從三○八億元增到九六四億元。該案經交通部同意後，可行性研究報告已送政院，預計最快本周開會，通過後將進入綜合規畫，並同步進行環境影響評估。
「趕進度」中的還有彰化市區鐵路高架化，彰化市政府兩周前已將可行性研究送交通部審查；蔡英文總統指示今年底應動工的嘉義市區鐵路高架化，鐵工局也已完成綜合規畫，將於最近送交通部審查，預估可如期動工。
淡江運管系教授張勝雄說，近來地方爭相提出軌道運輸計畫，但資源有限，要如何投注，不是比誰的政治拳頭大；地方政府可提出需求、讓專業評估，但非直接「點名」建設。張勝雄還說，建設軌道就像生孩子，生容易，養卻是一輩子，隨著後續營運、維修成本增加，最終難保不會「債留子孫」，評估軌道建設務必格外謹慎。
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